品牌:润宏固科
型号:DN100、DN125、DN150、DN180
材质:碳钢
使用方式:对接式等多种
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管卡又称卡箍，卡箍连接是一种新型的钢管连接发式，也叫沟槽连接件，具有很多优点，精铸的，连接泵管管卡的重量，重量大的话，承受压力较大，所以质量一般和泵管管卡配套使用的胶圈，胶圈起到密封的作用，也是非常重要的配件，价格便宜，但作用较大，混凝土泵管，就是泵管上面用的卡子，泵管直接连接用的卡子，用来固定和密封接口的，使的泵管能够正确输送混凝土。泵管管卡的材质，一般都是普通铸造的，精铸的，然后喷砂染色，也可以定做烤漆管卡，加上螺丝及配件，就做成了一套泵管管卡。
按工艺
（1）铸造管卡优点：铸造是将通过熔炼的金属液体浇注入铸型内，经冷却凝固获得所需形状和性能的零件的制作过程。铸造是常用的制造方法，制造成本低，工艺灵活性大，可以获得复杂形状和大型的铸件
（2）锻造管卡优点：与铸件相比，金属经过锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。铸造组织经过锻造方法热加工变形后由于金属的变形和再结晶，使原来的粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细、大小均匀的等轴再结晶组织，使钢锭内原有的偏析、疏松、气孔、夹渣等压实和焊合，其组织变得更加紧密，提高了金属的塑性和力学性能
泵车管卡说的是连接泵车输送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵车变径管之前的管卡型号不同，下面我们为您详细介绍一下泵车管卡有几种型号。
125泵车管卡从泵车变径管开始一直到臂架末端，都是这种规格的泵车管卡，它的作用是连接125的泵管、弯管。
150泵车管卡。泵车变径管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵车使用的150管卡不同，三一泵车上使用的150管卡用来连接184的泵管法兰，中联泵车上使用的150管卡用来连接205的泵车法兰。
180泵车管卡。180管卡主要用在1号弯头（也称作是铰链弯头）的出口，用来连接230的泵管法兰，中联泵车上都是这种管卡，三一泵车上没有这种管卡。
中联140管卡。中联泵车上有的变径管是2节的，在两节连接处使用的是中联140管卡，泵管法兰的直径是175mm。
三一175管卡。三一新推出的一种c8泵车，使用新式的铰链，铰链出口使用175管卡，用来连接200的泵管法兰。
另外泵车上还有固定座管卡与u型管卡，泵车固定座管卡主要用在转塔、臂架折叠处，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。